跟着俄乌抵触继续晋级，乌克兰各州简直都遭到了轰击，而处于战火中的马达西奇航空发动机公司也迎来了更困难的命运。乌总统泽连斯基一声令下，将马达西奇公司收归国有。11月7日，泽连斯基在社会化媒体上宣告，乌克兰最高统帅部会议决议，将马达西奇、扎波罗热变压器厂等具有战略意义的企业收归国有。泽连斯基声称，这个决议是依据现行法令做出的，有助于满意乌克兰国防部分的火急需求。

  马达西奇被誉为“动力沙皇”，在苏联未崩溃之前产品曾出口到全国际90多个国家。我国的歼教-10和L15高档教练机运用的发动机，便来自马达西奇公司。苏联崩溃后，乌克兰的工业遭到了重创，马达西奇公司的开展也变得非常困难，曾多次企图引进外资来完成自救。此前我国企业曾企图收买马达西奇公司，但由于美国的搅局，这项协作方案停滞。乌克兰议会经过决议，制止马达西奇公司向我国出售对应股份。

  在美国的压力下，泽连斯基又强制将北京天骄航空工业投资有限公司持有56%股份的马达西奇公司收归国有。乌克兰剖析中心主任奥赫里缅科此前曾惋惜地表明，马达西奇本来能够参加制作21世纪的飞机，还能够成为佼佼者，但它现在没有未来了。他还指出，我国将从俄罗斯收购航空发动机，将导致乌克兰出口赢利削减，整个商场格式也会产生改变。这位专家猜测对了一半，马达西奇确实失去了未来，而我国也加大力度研制航空发动机，并取得了严重开展。

  就在马达西奇被收归国有的一起，我国传来好消息。11月8日，十四届我国航展在广东珠海开幕，FWS-10“太行” 发动机以一整个系列的方式展出。在我国航发的展台上，四台外形各不相同的“太行”系列航空发动机对外展出。FWS-10型发动机从2006年渐渐的出现在大众眼前，16年过去了，已生长为苍天大树，已然成为了国际四大第三代大推力航空发动机之一。

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