在叙州区七星山山脚下，记者看到新建的宜宾站站房已初具容貌，工人们在自己的岗位上繁忙，处处一片繁忙现象。

  “宜宾站站房项目全体的结构已悉数施工完结。屋面球形网架结构已悉数施工完结。金属屋面以及吊顶施工已完结95%。水电装置施工已完结93%。装饰施工已完结89%。”中铁三局宜宾站站房项目副经理李坤说：“现在正在进行两边的幕墙装置施工、装饰装饰施工和部分的机电调试施工。估计12月底到达竣工通车的条件。”

  据了解，高铁宜宾站站房为成宜高铁和渝昆高铁两条线路的共用站房，修建面积47064平方米，修建高度34.55米，南北方向全长450米，车场规划规划为5岛式站台12线，建成后将选用“进步下出”的进出站形式。

  成都至宜宾高速铁路已确认进入了联调联试阶段，全线通车后，旅客从成都坐上动车，将以350公里的时速动身，抵达自贡仅需40分钟左右，抵达宜宾最快将缩短到1小时内，抵达昆明只需3小时。