在叙州区七星山山脚下，新建的宜宾站站房已初具容貌，工人们散布在自己的岗位上，相互配合，有序施工，处处一片繁忙现象。

  据中铁三局宜宾站站房项目副经理李坤介绍：“宜宾站站房项目全体的结构、屋面球形网架结构已悉数施工完结，金属屋面以及吊顶施工已完结95%，水电装置施工已完结93%，装饰施工已完结89%。现在正在进行两边的幕墙装置施工、装饰装饰施工和部分的机电调试施工。估计12月底到达竣工通车的条件。”

  据了解，成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，由成宜高铁和渝昆高铁宜宾段组成，宜宾站站房作为两条线路的共用站房，修建面积47064平方米，修建高度34.55米，南北方向全长450米，车场规划规划为5岛式站台12线，建成后将选用“进步下出”的进出站形式。

  成都至宜宾高速铁路已确认进入了联调联试阶段，全线通车后，旅客从成都坐上动车，将以350公里的时速动身，抵达自贡仅需40分钟左右，抵达宜宾最快将缩短到1小时内。

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