11月7日-8日，江苏如东LNG接收站迎来一位特别的客人——空仓而至的“峨眉”号新制LNG船。9日上午，在通过2天的“试运转”后，各项目标优异的“峨眉”号顺畅离港归航，这是中石油自有LNG运输船初次在自有接收站进行气体实验，也是江苏省内初次运用接收站展开LNG运输船气试作业。

  “峨眉”号是继“少林”“武当”“昆仑”号之后，中国石油出资制作的第二期LNG船，为当今世界干流大型运输船，总长295米，型宽45米，面积挨近3个标准足球场那么大，装载量为17.4万立方米。

  “峨眉”号气体实验进程，主要是将罐存内的LNG反输到“峨眉”号船舱，用于测验货品体系功用，包含货舱装载LNG、货泵和扫舱泵测验及货舱之间驳运、剩下LNG卸载等，这项实验是船只正式交给前的最终一道重要工序。气试的顺畅完成，预示着“峨眉”号行将正式投入到正常的运用中，归航后，它将为入列冬供做最终预备，敞开“为国争光”新征途。

  “LNG新船气试对江苏省和中石油来说都是全新范畴，咱们成立了由运营方案、生产技术、海事港务人员组成的专项作业组，从技术论证到批阅程序，一点点探究行进，用近两年时刻一步步打通了全流程，积累了从无到有的名贵经历。”江苏LNG公司副总经理戚家明告知记者。

  此次“峨眉”气试，江苏LNG公司深化对接精准服务，屡次推演优化流程，拟定详实的应急预案。作业期间，属地政府全力支持，海事部分现场服务，公司领导加强和谐、组织生产运转班组精密操作，带领海事港务、化验计量、检修理机电仪专业技术人员全程值守，设备最大负荷反输装船，严厉依照海事部分要求标准作业，在确保安全的根底上发明了沪东中华造船公司同类船型气试周期最短纪录，为两边树立长时间安稳的协作伙伴关系奠定了杰出的根底。

  “‘峨眉’顺畅气试，是江苏LNG接收站从‘接进’648船到‘输出’1船的功用打破，对LNG装船转运、江海联运和保税事务进行了有用探究，是接收站多元化展开的要害一步。”中石油江苏LNG公司党委书记、董事长王忠海说。LNG运输船“液来液走”，是LNG进口后再装船转运的一种交易方法，江苏LNG接收站气体实验的进程，也验证了该站已具有LNG“液来液走”才能，这对洋口港口岸交易事务多元化展开具有极端重大意义。

  据了解，眼下，洋口港阳光岛正在全力打造国家级动力岛，岛上除已建成投运的中石油江苏LNG接收站外，还有3座百万吨级LNG接收站正在加速建造中，未来，四座LNG接收站全面建成后，洋口港口岸年接卸LNG才能将打破2000万吨，如此巨大的LNG接卸规划将为洋口港建造LNG接卸基地、仓储基地、出售基地和交易中心发明根底条件，助力港口从单一接卸仓储基地向多元交易基地改变。