7月2日上午10时08分，跟着最终一个提高分区的钢网架精准提高到位，宜昌三峡机场T2航站楼全体钢网架屋盖顺利完结封顶，航站楼凤凰展翅形象正式出现，涵义“山水天城，有凤来宜”。正在建设中的T2航站楼归于大跨度钢网架结构系统，为螺栓球和焊接球混合衔接方式，正交正放双层网架结构，合计选用5236个螺栓球和1673个焊接球，投影面积约31500平米，分量达2550吨。

  新建航站楼钢网架屋盖为空间异形结构造型，跨中拱度大，且土建全体的结构存在凹凸错层，网架屋盖陆侧、空侧悬挑区域均到达330余延米，最大悬挑长度到达27.9米，现场施工难度极大。施工建筑设计企业在前期预备阶段进行精细化BIM建模和施工模仿推演，提高进程设置58个提高吊点，由计算机全程操控，保证屋盖精准提高至设计标高。项目全面建成后，三峡机场航站楼面积将由1.48万平米扩展至7.38万平米，飞翔区等级提高至4E规范，可保证年旅客吞吐量500至800万人次。现在建设者们正在全力冲刺本年主体竣工方针，保证世界航站楼于下一年3月经过国家口岸检验。

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