现在，京雄城际铁路雄安站全体的结构已封顶，站房外立面、城市通廊外幕墙装饰基本完成。近来，记者对正在进行内部装饰和机电装置作业的雄安站进行了看望。

  雄安站坐落雄县城区东北部，是京雄城际铁路尖端规划的新建车站。该站是京雄城际的终点站，处于京津冀协同开展及辐射全国的重要门户方位，是衔接北京、大兴国际机场和雄安新区第一条建造注册的外部骨干交通线路，建成后将加强完善京津冀区域高速铁路网结构，便当沿线大众出行，关于推进京津冀协同开展具有严重而深远的影响。

  据中铁十二局集团雄安站站房项目党支部书记苗胜国介绍，雄安站现在有 6000 多名建造者奋战在一线，正在昼夜施工进行内部装饰和机电装置，全力保证年末通车，到时京雄城际铁路也将同步注册。

  雄安站房子总建筑面积 47.52 万平方米，主体共 5 层，其间地上 3 层，地下 2 层，且地上候车厅两边使用地上层和站台层之间的空间设置出站夹层。站房地上首层中心为进站与候车厅，地上夹层为出站层，地上 2 层为国铁站台层及城市轨道交通站台层，地上 3 层为高架候车厅。

  雄安站一层候车大厅是由 192 根清水混凝土柱和 500 道清水梁一起组成，这些结构边角顺直、弧度顺滑、结构挺立秀美，浑然天成的高档灰显得天然、时髦、现代，俗称“素颜美人”。

  雄安站房顶摆开的缝隙形成了极具特征的“光谷”。“光谷”将车站天然划分为东西两个区域，其间西区为京雄车场，东区为预留的津雄车场。总建筑面积为 47.5 万平方米，共设 13 台 23 线 层。